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La polémique sur la présence en compétition de films produits par Netflix et diffusés ensuite sur la plateforme de streaming au détriment des salles obscures est pourtant évoquée. Pour le réalisateur de La Vénus à la fourrure, l'avenir du cinéma n'est Coque protection d\'écran pas en danger: Je pense que les gens vont continuer à aller en salles, non pas parce que le son est meilleur, la projection de meilleure qualité ou le fauteuil plus confortable qu'à la maison. Ils vont dans les cinémas pour participer à une expérience collective...

La consommation jusqu'ici est de 7 l/100. Je roule eco drive, le concessionnaire me dit qu'il faut attendre 10'000 km. Pour que la conso corresponde à ce qu'ils annoncent (5.6l/100 en mixte). Toujours le même problème, j'ai donc changé filtre a gasoil et porte filtre. De là mon témoin niveau gasoil s'allumait de temps en temps , j'ai changé le cylindre dans le réservoir (j'ai oublié le nom) mais on m'a dit qu'il n'y a pas de pompe dessus bref problème inchangé sauf que mon témoin de niveau gasoil est réglé. Par contre j'ai remarque que pour démarrer lorsque je pompe il démarre mieux mais je vois dans la durite de gasoil apres le bocal du filtre qu'il y a de l'air.

Mais pour combien de temps Des répliques d'AC, tu en as (on va dire) des centaines mais homologuées pour la France; il n'y en a que 4.427 pour Martin qui les équipais de V6 PRV427 pour PGO équipées de V8 RoverACE à Seclin qui continue la fabrication de 289 (j'y suis allé; elles sont magnifiques et le patron est vraiment un passioné très sympa).équipées V8, biensur !427 fabriquée toujours dans le sud (je crois, du coté de Toulouse) mais dont le nom m'échappe pour le moment (en V8 aussi).Bien entendu, je ne parle pas de la grosse M.Pour les Anglaises, tu as un très bon rapport qualité prix chez DAX.Cela dépend de l'état, en fait : une carosserie brute de démoulage, demande des heures et des heures de ponçage, de réparation de nombreux défauts.356 SPEEDSTER a écrit a écrit :Des répliques d'AC, tu en as (on va dire) des centaines mais homologuées pour la France; il n'y en a que 4.427 pour Martin qui les équipais de V6 PRV427 pour PGO équipées de V8 RoverACE à Seclin qui continue la fabrication de 289 (j'y suis allé; elles sont magnifiques et le patron est vraiment un passioné très sympa).équipées V8, biensur !..

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