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Il y a 10 jours, je me suis vraiment inquiétée. Car elle ne me donnait plus de nouvelles et elle avait une leçon de conduite. Depuis 13 heures jusqu'a 20 heures plus de nouvelles. Juste apr en jouant, il peut contaminer un petit camarade. Autre risque d'infection : le muguet, ces petits points blancs dans la bouche traduisent une infection qui risque de se propager, si elle n'est pas enray temps. Tout comme les oxyures, ces petits vers blancs qui provoquent d et chez les petits...

Celui Coque Samsung Galaxy Note 5 ci a d plac en soins intensifs pour lui de souffrir de l c trop lourdes. C' tellement frustrant de ne pas pouvoir cr un lien, explique la jeune femme. Personne ne savait ce qui pouvait arriver... Reste à voir ce que ça donne une fois tout remonté et correctement nettoyé.Merci de votre intérêt !Premières heures de travail cet après midi. Au programme, remplacement du cable de frein à main cassé, remontage du panneau de porte conducteur et remplacer des ampoules de tableaux de bord HS :Nouveau cable et jonction de frein à main :L'ancien, rafistolé et cassé à plusieurs endroits.Le silencieux n'est pas aussi atteint que prévu.Il me reste encore à changer les deux cables de frein à main qui vont à chaque roue arrière, même si dores et déjà la voiture tient en pente sans problème. J'ai profité de l'opération pour nettoyer et remonter de la meilleure façon la console centrale et tous ses composants...

Bonsoir à tous,Après presque trois années et 27000 kilomètres au volant d'une Citroën DS4 So Chic THP155 équipée d'une boite BMP6, je viens de prendre ce matin livraison de mon nouveau véhicule.Après avoir regardé du coté de la nouvelle BMW Série 1 restylée, de la Mini F56 Cooper ou Cooper S, je suis resté (car pour avoir une configuration sympa, ça pique ) et j'ai signé pour la Clio IV dans sa version Initiale Paris.Pourquoi une Clio IVPourquoi cette version Je souhaitais avoir un véhicule plus petit que ma DS4 car je suis seul à 90% du temps en voiture.Par contre le dilemme était de trouver une voiture équipée (plus y en a, mieux c'est), si possible en boite automatique/essence (quand on y a gouté ) et surtout avec une bonne finition.J'ai vu ma première Clio IV IP au mondial de l'auto de Paris et j'avais plutôt bien aimé. Je n'avais pas pu la voir de prêt car pas mal de monde autour et j'avais donc un peu peur de la finition intérieur (j'avais hésité il y a un an à partir sur une Clio IV Intens, essai concluant en dCi 90 + boite EDC mais la finition intérieur m'avait fait douter).Après un premier passage en concession cela fut le de foudre La version Initiale permettait de le côté trop plastique pour moi du tableau de bord + un peu look extérieur sympa en plus avec ses feux spécifiques ainsi que ses jantes Après avoir de nouveau essayé la Clio mais cette fois ci en avec le TCe 120 et boite EDC, c'était bien l'association moteur boite qui était faite pour moi sortant de ma DS4 (au revoir les de la BMP6, notamment les a coups ou temps de réponse).La commandeJ'ai donc commandé au mois d'avril une version Initiale Paris couplée au TCe 120 boite EDC. Coup de change, j'ai pu profiter d'une commande encore modifiable pour une livraison au 26/06.Couleur extérieur : Gris givré le choix est limité entre ce gris (vu en exposition, du plus bel effet avec les rétroviseurs noir laqués), le noir métallisée (non merci, ma DS4 était noir et c'est difficile à garder propre) ou ivoire (j'ai pas oser, finalement cela rend bien également).Côté options : L'équipe de base est déjà bien complet (carte main libre, allumage automatique des feux et essuie glaces, climatisation automatique, radar de recul couplé à la caméra, RLink ainsi que les phares xénons + sellerie cuir + jantes 17 spécifiques à la version IP)...

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